Il primo prototipo di bicicletta a cella di combustibile alimentata a idrogeno è pronto e funzionante; attualmente è sottoposto a test pratici.
In questo modello, la batteria tipo Pedelec B250L è stata sostituita con un sistema a cella combustibile...
Il primo prototipo di bicicletta a cella di combustibile alimentata a idrogeno è pronto e funzionante; attualmente è sottoposto a test pratici.
In questo modello, la batteria tipo Pedelec B250L è stata sostituita con un sistema di celle a combustibile ed installato un serbatoio a idrogeno di 2 idruri metallici.
La batteria modello B250L è stata progettata da principio affinche’ la stessa, l’energia elettrica ed il sistema a celle a combustibile siano compatibili; mentre il telaio e’ stato modificato al fine di ottimizzare tutto il sistema
Senza fronzoli, ma a prezzi convenienti
Il primo prototipo di bicicletta a cella di combustibile alimentata a idrogeno è pronto e funzionante; attualmente è sottoposto a test pratici.
